DIVISIÓN DE TRÁFICO Y DE LA SEGURIDAD

EDITORIAL

POR FIN MÁS HORAS EN PERMISO POR PUNTOS

Ampliando el rol de las y los profesionales de la Psicología del Tráfico y de la Seguridad

Con la intención de continuar el buen hacer de la anterior Directiva, sacamos a la luz el Boletín n.º 4 que recibes en calidad de miembro de la División de Psicología del Tráfico y de la Seguridad.

Tal y como se recogía en las Editoriales de los números anteriores, con la consideración en el nº1 de los diversos ámbitos de intervención, la “Nueva normalidad” en el n.º 2 a la vuelta de la pandemia y con la defensa de las y los profesionales de la psicología del Tráfico y de la Seguridad en los CR en el n.º 3 ya se adelantaba aquí que no sólo debíamos estar al día en todo lo que afecta a cambios normativos, sino que incluso debíamos sugerirlos.

Efectivamente este ha sido nuestro último empeño, lograr que la nueva normativa del Permiso por Puntos (en adelante PXP) recoga una intervención más prolongada de las y los profesionales de la Psicología en nuestra intervención en los cursos de sensibilización del PXP.

En la defensa de nuestro rol profesional y su ampliación, llevamos trabajando y haciendo sugerencias desde 2006, año de puesta en marcha del Sistema del PERMISO POR PUNTOS. El trabajo y esfuerzo ha sido duro, primero en la Coordinadora y desde 2019 con la División. Ya en el comienzo hemos insistido y todos estos años, una y otra vez, en la necesidad de la ampliación del tiempo de intervención de las y los profesionales de la Psicología en los cursos de PXP. La idea de partida han sido las 8h de intervención del proyecto inicial, además a nuestra demanda se han sumado las distintas manifestaciones de las y los usuarios asistentes a los muchos cursos que así lo llevan manifestando desde hace casi veinte años. Finalmente en la última reforma se ha ampliado a 4h de intervención para las y los profesionales de la psicología.

La nueva Orden, aunque recoge la mitad de nuestras primeras demandas, sí reconocemos que es un primer avance. Agradecemos la escucha de nuestras aportaciones por parte de la DGT. En todo este tiempo hemos estado haciendo un seguimiento de manera colaborativa e insistente para que la ampliación del tiempo de intervención fuese ya una realidad. Junto con este avance también se han hecho aportaciones en relación a la nueva fórmula para la habilitación, reconociéndose por primera vez la formación específica en PXP y certificada por nuestras organizaciones colegiales para convalidar 8h, es decir, la mitad de la habilitación.

Desde luego es un hito para nuestra Organización, un importante y definitivo reconocimiento del papel formativo y regulador de nuestro buen hacer profesional.

Ahora nos toca a cada profesional de la psicología, desempeñar bien nuestra labor, empezando por estar colegiados pues se trata ya de una pequeña intervención con personas en la cual el objetivo es lograr el cambio de actitudes.

Por ello en este Boletín destacamos dos artículos relacionados: “La Psicología en el Observatorio Nacional de Seguridad Vial“ y “La importancia y pertinencia del profesional de la Seguridad Vial en los cursos de PXP”.

Por nuestra parte continuamos comprometidos, tanto para seguir demandando un mayor papel da la Psicología del Tráfico y de la Seguridad, acorde con el objetivo marcado y recogido en la nueva legislación, como fomentando la información/formación en esta área.

Agenda COP

NOTA: Los enlaces de este Boletín permiten acceder a un repositorio a disposición de las personas inscritas en División PsTyS. Se aconseja no borrar estos correos para poder mantener esos enlaces activos y poder consultar los documentos completos que de ellos cuelgan.